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工信部官員:三運營商將合辦公司統籌基站鐵搭建設

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工信部官員:三運營商將合辦公司統籌基站鐵搭建設

發布日期:2018-01-22 作者: 點擊:


 據稱注冊資金百億左右,公司名暫定為“國家鐵塔公司”;將有利運營商資源共享,降低成本新京報訊 昨天有媒體報道稱,一個由三大電信運營商共同持股的“國家基站公司”已經敲定,注冊資金百億左右。新成立的超級基站公司,在級別上將與目前的三大電信運營商平起平坐。昨天,運營商高管向新京報記者透露,工信部已就此事組織三家運營商開會,該公司名暫定為“國家鐵塔公司”。

      工信部相關司局負責人昨日表示,目前,三家基礎電信企業正在研究共同組建一家通信設施公司,負責統籌建設通信鐵塔設施,進一步提高電信基礎設施共建共享水平,也有利於降低行業的建設成本,最終惠及廣大電信用戶。

      鐵塔公司體量驚人

      一位運營商高管表示,目前該公司還沒有注冊,在討論階段名字大致定為“國家鐵塔公司”。由新成立的公司進行機房、鐵塔、站址和管道建設並維護,根據租用使用情況,向三家運營商收取租金。

     不過國家鐵塔公司並不負責通信設備采購和安裝。通俗地說,運營商隻是租用鐵塔公司的“基站地址”(基礎設施),然後在其上安裝自己采購而來的通信設備。因此國家鐵塔公司成立不會影響通信主設備采購。

     這一做法可進一步解決管道和鐵塔資源共享的問題。隨著4G網絡的大規模建設,三大運營商都麵臨大量增加站址和鐵塔建設的壓力,成立獨立的基站/鐵塔公司有利於三大運營商共享鐵塔、機房、站址和管道資源,有效降低建網成本,並加快網絡建設速度。

     由於未來三年中國正處於4G網絡建設的高潮期,國家鐵塔公司的體量將相當驚人。來自設備商的信息,僅中國移動,就規劃在今年年底前建設50萬個4G基站,中國電信今年訂購的基站將多達25萬座。到今年年底,中國4G基站數量可能會由目前的近30萬座增至多達100萬。

      據了解,新公司將由中國移動、中國電信、中國聯通三家公司共同出資,但中國移動由於建站需求量較大,因此持股比例將高於其他兩家。至於人員方麵,目前暫不清楚是否完全來自三家運營商。

      非運營商牽頭

      從鐵塔公司成立的初衷來看,政府應該是希望三家運營商鐵塔、機房共建共享,降低三大運營商的土建成本。

      目前機房、鐵塔和管道等基礎建設成本約占運營商無線網絡投入的10%-20%。中國移動現擁有100多萬個無線基站站點,而中國電信、中國聯通的無線基站站點數量均不足中國移動的一半。在4G網絡規劃中,中國移動也遠遠領先於電信、聯通的4G基站規劃數量。

     分析人士稱,未來鐵塔和管道資源共享後,電信和聯通可更加容易且以低成本獲得基礎建設資源。

     不過,運營商高管向新京報記者透露,此事並非三大運營商力促而成。而是由國家相關部門牽頭,三大運營商隻是配合參與。

     該人士對新成立的鐵塔公司能實際發揮的作用也表示擔憂。“新成立的這個公司,將不麵臨市場競爭,又是央企性質,他們辦事的效率和質量值得擔憂。希望別讓老百姓再為壟斷買單。”

     此前,三大運營商已經開展共享共建合作。工信部的一份報告顯示,去年三大運營商新建基站的共享比例高達70%以上,室內基站共享也達到54%。

    《中共中央關於全麵深化改革若幹重大問題的決定》中提出了國企改革的方向,包括積極發展混合所有製經濟、明確國有資本繼續控股經營的自然壟斷行業改革內容等。自此業內出現諸多關於新一輪電信重組的猜測。

    針對國家組建鐵塔公司一事,工信部電信經濟專家委員會秘書長楊培芳表示,應該用新市場經濟解決問題,而不是回歸政府壟斷時代。


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